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    革新技術出現,電池行業帶來新的春天

    發布日期:2018-01-11 作者: 點擊:

    電池是科技的命脈,蓄電池自普朗特發明以來,寧波二手叉車歷經100多年的發展歷程。從最早的富液電池作為起動電池的廣泛應用,到上世紀70年代末閥控密封蓄電池的問世,到低Sb 的Pb-Sb-Cd合金技術的突破到稀土合金技術的問世,電池行業迎來一個新的春天。
        首階段:從銻到鈣,鎘污染引關注,閥控技術成主流
      蓄電池制造所用的板柵是Pb-Sb合金板柵。然而,由于Pb-Sb合金在析氧電位方面的劣勢,從上世紀70年代開始,由于密封型免維護電池的要求,需要析氣速率更低的板柵合金。Pb-Ca合金具有電阻小、析氫過電位高、鈣不會從正極板柵溶出的優點,因此,被引用到密封型蓄電池中。在過去的幾十年中,閥控式鉛蓄電池被應用到深放電領域,且受循環方式的影響,Pb-Ca合金顯示出抗蠕變性能差、耐腐蝕性差、阻擋層降低循環性能的缺點。低Sb 的Pb-Sb-Cd合金重新被應用到電動車電池中,改善了閥控密封蓄電池的深放電的性能,提高了電池的循環壽命。但隨著市場環保意識的增強和國家對于重金屬鎘的市場限制,Pb-Sb-Cd逐漸被各個生產廠家淘汰,重新轉入對Pb-Ca合金的應用和研究上來。


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